大宇造船相关人士表示：“2021年公司业绩恶化的主要原因是计提了反映未来损失的准备金。不过，去年公司承接的新船订单合同金额约107.7亿美元，达到了全年接单目标77亿美元的近140%，已经稳定地确保了3年的建造量；今年前两个月，公司承接的新船及海工装备订单已达到27.2亿美元，正在根据计划进一步确保工作量。”他强调：“目前船价也在持续上涨，这对公司来讲是积极的因素。”

大宇造船是韩国三大造船企业中最晚发布2021年度业绩报告的公司。此前，三星重工于1月27日发布了2021年度业绩报告，该公司全年营业亏损为13120亿韩元（约合10.92亿美元），比2020年的营业亏损7664亿韩元（约合6.86亿美元）增加了4亿美元，亏损幅度扩大了近60%。这也是三星重工自2015年以来连续7年出现亏损。2月7日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋举行业绩发布会表示，2021年，该公司全年营业亏损为13848亿韩元（约合11.56亿美元），与2020年的营业利润744亿韩元（约合6684万美元）相比转为赤字。

大宇造船表示，在过去的2-3年里，由于市场低迷、订单减少，公司营业收入急剧下降，再加上包括钢材在内的原材料价格急剧上涨，导致公司营业收入和营业利润都出现了滑坡。特别是由于钢材价格猛涨，大宇造船去年计提了1.3万亿韩元（约合10.55亿美元）的工程损失准备金；再加上韩国海洋公社的索赔请求以及库存钻井船估值损失等，公司又追加计提了2000亿韩元（约合1.62亿美元）的损失准备金。

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